El bloqueo de la Panamericana Sur en Arequipa ha escalado a una situación crítica, con más de 5,000 mineros artesanales atrincherados en tramos estratégicos de Chala (km 612) y el puente Ocoña (km 782). La medida de fuerza, que exige la ampliación del Registro Integral de Formalización Minera (REINFO) y el archivo de decretos que consideran lesivos, ha paralizado por completo el tránsito vehicular, convirtiendo la carretera en una trampa para cientos de buses interprovinciales y camiones de carga que permanecen inmovilizados sin fecha de salida.
El escenario se ha tornado en una crisis humanitaria. Pasajeros varados, entre ellos niños, adultos mayores y personas con condiciones médicas delicadas, reportan la falta de agua y alimentos tras varios días de espera bajo un sol inclemente. Ante la desesperación, muchos han optado por caminar largos tramos cargando sus equipajes para intentar hacer trasbordos, mientras que en la zona de protesta se han registrado actos simbólicos de los manifestantes, como marchas fúnebres, endureciendo su postura frente al Gobierno.
El impacto económico es devastador para el sur del país. El Terminal Terrestre de Arequipa ha restringido la venta de pasajes en más del 50%, y los gremios de transporte estiman pérdidas diarias superiores a los 350 mil soles. A esto se suma el riesgo de desabastecimiento de productos perecibles y combustible en regiones vecinas como Tacna y Moquegua, debido a la larga cola de vehículos de carga pesada varados en ambos sentidos de la vía.
A pesar de las breves y esporádicas treguas humanitarias otorgadas por los dirigentes mineros, la tensión se mantiene al límite. La Policía Nacional permanece en la zona intentando mediar, pero los manifestantes han advertido que radicalizarán la protesta si el Congreso y el Ejecutivo no ofrecen una solución legal inmediata que garantice su estabilidad laboral más allá de los plazos actuales.
