La aerolínea colombiana comenzó a operar para Etihad la ruta Barcelona–Abu Dabi con un Boeing 787, en el primer resultado operativo de la alianza entre Grupo Abra y la compañía emiratí.
ABU DABI, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS. Avianca dio un paso inédito en su expansión internacional al comenzar a operar la ruta Barcelona–Abu Dabi para Etihad Airways, marcando su primera entrada operacional al mercado de los Emiratos Árabes Unidos. El servicio comenzó el 25 de octubre de 2026 y está previsto que se mantenga hasta el 25 de octubre de 2027.
La operación se desarrolla bajo un contrato ACMI o wet lease, modalidad mediante la cual Avianca aporta la aeronave, tripulación, mantenimiento y seguros, mientras Etihad comercializa los vuelos bajo su propio código. Para cubrir el servicio, la aerolínea colombiana utiliza un Boeing 787-8 Dreamliner con capacidad para 291 pasajeros, configurado con 20 asientos en Business Class y 271 en Economy.
El movimiento constituye uno de los primeros resultados concretos del Memorando de Entendimiento firmado por Grupo Abra y Etihad Airways en julio de 2026 durante el Farnborough International Airshow. El acuerdo contempla cooperación en desarrollo de redes, programas de fidelización, códigos compartidos, arrendamiento de aeronaves y operaciones ACMI, con el objetivo de fortalecer los vínculos entre América Latina, Medio Oriente y Asia.
Para Avianca, la operación también representa una oportunidad para poner su capacidad de largo alcance y la experiencia de sus tripulaciones al servicio de un socio estratégico internacional. Barcelona–Abu Dabi no constituye una ruta comercial propia de Avianca, sino una operación realizada para Etihad, lo que permite a la compañía colombiana ampliar su presencia operacional sin establecer una nueva ruta bajo su propia marca.
El acuerdo abre además una nueva dimensión para Grupo Abra, que reúne a Avianca y GOL y mantiene una participación estratégica en Wamos Air, especializada en operaciones ACMI. La utilización coordinada de las capacidades de estas compañías busca convertir la alianza con Etihad en un puente aéreo entre Latinoamérica, Abu Dabi y la extensa red de conexiones hacia Medio Oriente, Asia y otros mercados internacionales.
