La apreciación del peso colombiano, sumada al incremento de los costos operativos en pesos, impacta la rentabilidad de las empresas turísticas exportadoras, las cuales reciben hoy un 20% menos de ingresos por cada dólar facturado.
BOGOTÁ. La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO) hizo un llamado urgente al nuevo Gobierno Nacional para instalar una mesa técnica de trabajo que evalúe y ejecute medidas temporales en favor de las Agencias de Viajes Receptivas DMC (Destination Management Companies). La solicitud responde a la creciente pérdida cambiaria provocada por la apreciación del peso frente al dólar, combinada con un alza continua en los costos de la operación local en Colombia.
La asimetría cambiaria: Cobros en dólares, costos en pesos
El turismo receptivo funciona bajo un modelo exportador que genera divisas para el país, pero enfrenta una brecha cambiaria estructural: mientras que el 100% de los ingresos se comercializan en dólares u otras divisas fuertes con entre 6 y 24 meses de anticipación, la totalidad de los costos operativos (hotelería, transporte, alimentación, guianza, logística y nómina) se pagan en pesos colombianos.
El sector formal había proyectado sus presupuestos sobre una Tasa Representativa del Mercado (TRM) estimada en $3.800 COP/USD. Sin embargo, la apreciación del peso alcanzó un 14,8% en 2025 y rozó el 20% entre julio de 2025 y julio de 2026, situándose en una TRM promedio de $3.296,79. Como resultado, las empresas están recibiendo un 20% menos en pesos por cada dólar pactado, mientras enfrentan tarifas locales incrementadas por la inflación acumulada y las alzas del salario mínimo.
“El turismo receptivo es una exportación de servicios que genera divisas y distribuye ingresos en hoteles, transporte, gastronomía, guías, artesanos y comunidades. Sin embargo, las buenas cifras agregadas del sector no se traducen automáticamente en rentabilidad para las empresas. Las Agencias Receptivas DMC venden con meses de anticipación en dólares y deben pagar hoy, en pesos, servicios cuyos costos han aumentado. Por eso solicitamos una respuesta técnica y oportuna que proteja el empleo formal y la competitividad de Colombia como destino”, señaló Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO.
Cifras récord que ocultan la presión de caja
Aunque en 2025 los ingresos por viajes y transporte aéreo de pasajeros alcanzaron la cifra histórica de US$ 11.418 millones (+11,7% frente a 2024), el gremio enfatizó que este indicador no refleja la realidad financiera de los operadores. Si bien las divisas ingresan al país, los márgenes de rentabilidad de las agencias formales se han vuelto negativos al asumir compromisos contractuales previamente fijados sin posibilidad de trasladar el costo al comprador internacional.
Paquete de propuestas de ANATO al Gobierno Nacional
Para hacer frente a esta coyuntura sin demandar beneficios de carácter permanente, ANATO propone un abanico de instrumentos temporales y medibles:
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Mejora de liquidez: Agilizar la devolución de saldos a favor y revisar las autorretenciones vigentes.
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Protección tributaria y laboral: Evaluar alivios fiscales transitorios, mecanismos de protección al empleo formal y preservar la exención del IVA (Art. 481, literal d, del Estatuto Tributario).
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Promoción y control: Ampliar el apoyo a la promoción internacional de las Agencias DMC y reforzar el control frente a la informalidad en el sector.
“El Gremio reitera que el sector no demanda beneficios de carácter permanente, sino instrumentos temporales y medibles que permitan afrontar la presente coyuntura. Dichas medidas buscan neutralizar los efectos del desequilibrio cambiario, evitando la pérdida de competitividad internacional y el deterioro de las Agencias Receptivas formalmente constituidas”, concluyó la dirigente gremial.
