Aeropuertos Argentina ejecutará entre 2027 y 2031 el mayor plan de inversión de su historia: nuevas terminales en Ezeiza, seis mangas adicionales en Aeroparque y obras de modernización en 33 aeropuertos del interior.
BUENOS AIRES, ARGENTINA. Aeropuertos Argentina anunció un ambicioso programa de infraestructura por US$1.500 millones para el período 2027-2031, destinado a ampliar la capacidad y modernizar la red aeroportuaria del país frente al crecimiento proyectado del tráfico aéreo. La compañía calificó el desembolso como el mayor plan de inversión de su historia, con intervenciones en Ezeiza, Aeroparque y los 33 aeropuertos del interior que administra.
El proyecto tendrá uno de sus principales focos en Ezeiza, donde se destinarán alrededor de US$760 millones. Se construirá una nueva terminal de arribos internacionales de 35.000 m², que reemplazará la estructura actual, además de una terminal destinada a vuelos domésticos. También se ampliará el espigón internacional en 15.000 m², incorporando seis nuevas puertas de embarque, mientras continuarán las mejoras en pistas, calles de rodaje, plataformas y sistemas de balizamiento.
En Aeroparque Jorge Newbery, la inversión prevista alcanza los US$200 millones. La obra central será un nuevo espigón de embarque doméstico de 14.000 m², ubicado en el extremo sur, con seis nuevas puertas equipadas con mangas, salas de espera, servicios y una sala VIP. El proyecto también contempla ampliar los sectores de seguridad y Migraciones internacionales, sumar puestos de check-in, mejorar el procesamiento de equipajes y ampliar las áreas de circulación de pasajeros.
El plan tendrá además un fuerte componente federal: US$506 millones serán destinados a los 33 aeropuertos del interior. Habrá ampliaciones y renovaciones de terminales en 14 ciudades, entre ellas Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Posadas, Puerto Madryn, San Luis y Viedma, además de la rehabilitación integral de pistas en Córdoba, Iguazú y Malargüe y la instalación de más de 3.000 nuevas balizas con tecnología LED.
Para el turismo, la apuesta representa una transformación de la infraestructura que sostiene la conectividad argentina: más capacidad terminal, nuevas puertas de embarque, mejores procesos para pasajeros y mayor infraestructura para acompañar nuevas rutas y frecuencias. El programa se enmarca en la extensión de la concesión de los 35 aeropuertos y contempla US$600 millones de aporte directo de la concesionaria durante los próximos cuatro años, complementados con recursos del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos.
