Las inversiones de Cosco Shipping y Anjun Logistics culminarán a fin de año, creando un corredor que conectará el puerto de Chancay para distribuir mercancía de comercio electrónico asiático en toda la región.
LIMA. La ambiciosa apuesta por convertir al Perú en el principal hub logístico de Sudamérica continúa a paso firme. Lima Airport Partners (LAP) confirmó que el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez quedará estratégicamente conectado este año con el megapuerto de Chancay, con el objetivo de captar un importante flujo de carga proveniente de Asia. Este proyecto busca transformar a la capital peruana en un centro neurálgico para el comercio electrónico y la distribución rápida de mercancías hacia diversos países del continente.
El gerente general de LAP, Juan José Salmón, anunció que las inversiones por US$20 millones, ejecutadas por las compañías chinas Cosco Shipping y Anjun Logistics, estarán completamente operativas hacia finales de este año. El ejecutivo explicó que el modelo de negocio se basará en aprovechar la gran conectividad marítima de Chancay para trasladar la carga vía terrestre hacia el aeropuerto limeño, desde donde será despachada por vía aérea. “Ellos van a traer este concepto de e-commerce. Se va a comenzar a mover carga vía marítima, se traslada al aeropuerto Jorge Chávez y acá se distribuye en la región”, detalló Salmón.
A nivel de infraestructura, la iniciativa contempla la operación de un moderno almacén de primera línea de 6.885 metros cuadrados ubicado en la zona sur del terminal, con conexión directa al lado aire del aeropuerto. Esta integración agilizará significativamente las operaciones internacionales. Cabe destacar que Anjun Logistics cuenta con amplia experiencia, operando en la actualidad uno de los mayores centros de procesamiento en Brasil con capacidad para gestionar más de 200.000 paquetes diarios. Según estimaciones de LAP, el tránsito de esta mercancía generará mayor rentabilidad y volumen para las bodegas de las aerolíneas que operan en Lima.
Con la implementación de este inédito corredor logístico “mar-tierra-aire”, el Perú busca reducir de manera drástica los costos logísticos y optimizar los tiempos de entrega frente a los esquemas tradicionales de transporte directo desde Asia. Actualmente, el Jorge Chávez concentra cerca del 90 % de toda la carga aérea nacional, posicionándose como la pieza clave para capitalizar el creciente mercado transfronterizo de comercio electrónico en América Latina y consolidar el puente comercial definitivo entre el continente asiático y Sudamérica.
