GOLPE AL TRANSPORTE EN MACHU PICCHU: SERNANP DEJA SIN EFECTO AUTORIZACIÓN A EMPRESA SAN ANTONIO TORONTOY

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*La medida obedece a la anulación del contrato por parte de la Municipalidad de Urubamba. Gobernador Regional propone que la empresa municipal Tramusa asuma las operaciones tras el fin de la concesión de Consettur.

Cusco, 02 de febrero de 2026, Un nuevo capítulo se abre en la disputa por el transporte de turistas hacia la Maravilla del Mundo. El Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) anunció que ha retirado oficialmente la autorización de operación a la empresa San Antonio Torontoy, dejándola sin respaldo legal para brindar el servicio de buses en la ruta Hiram Bingham hacia la llaqta de Machu Picchu.

Las razones de la medida Según lo informado, la decisión del Sernanp es una consecuencia directa de las acciones tomadas por la Municipalidad Provincial de Urubamba, la cual declaró la nulidad del contrato que había suscrito previamente con San Antonio Torontoy.

Al perder la base contractual con el municipio, el ente rector de las áreas naturales procedió a dejar sin efecto el permiso de ingreso al parque. El Sernanp fue enfático al advertir que, bajo las condiciones actuales, cualquier intento de operación por parte de esta empresa constituiría una infracción a la normativa ambiental y turística vigente.

La propuesta del Gobernador: Tramusa Ante este escenario de incertidumbre legal y operativa, el Gobernador Regional del Cusco, Werner Salcedo, se ha pronunciado sobre el futuro del servicio. La autoridad regional ha puesto sobre la mesa la propuesta de que sea la empresa municipal Tramusa la encargada de operar la ruta.

El planteamiento del gobernador se sustenta en dos factores críticos:

  1. La reciente nulidad del contrato de San Antonio Torontoy.

  2. El fin de la vigencia de la concesión de la empresa Consettur, que históricamente ha monopolizado la ruta.

Para el Gobierno Regional, la operación a través de una empresa municipal podría ser la solución para garantizar la continuidad del servicio de transporte turístico en una de las rutas más rentables y transitadas del Perú, evitando vacíos que afecten a los visitantes.

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