El primer E195-E2 de LATAM Brasil ya llegó a su centro de mantenimiento en Guarulhos y se prepara para iniciar vuelos comerciales a fines de noviembre, como parte de una estrategia para ampliar la conectividad doméstica.
GUARULHOS, BRASIL. LATAM Brasil recibió en su centro de mantenimiento de Guarulhos su primer Embraer E195-E2, aeronave que entra ahora en la etapa final de preparación antes de incorporarse a la operación comercial, prevista para fines de noviembre de 2026. El avión había salido de la fábrica de Embraer en São José dos Campos, voló a Asunción y posteriormente regresó a Brasil por Confins, donde completó los procesos de nacionalización y despacho aduanero.
En Guarulhos, el nuevo avión será sometido a la inspección de recepción, estandarización de acuerdo con los protocolos de producto de LATAM e incorporación a las especificaciones operativas de la ANAC, pasos necesarios antes de su entrada en servicio. La compañía prevé comenzar inicialmente con hasta cinco unidades durante noviembre.
El E195-E2 forma parte de un programa que contempla 24 aeronaves firmes, de las cuales 14 están previstas entre noviembre de 2026 y marzo de 2027, además de opciones de compra por otras 50 unidades. La primera etapa contempla 42 rutas, ocho de ellas nuevas, incluyendo conexiones desde Guarulhos hacia Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé y Rondonópolis, ampliando la presencia de LATAM en mercados regionales brasileños.
La incorporación del nuevo modelo permitirá a LATAM operar mercados con diferentes niveles de demanda gracias a una aeronave de menor capacidad y mayor flexibilidad. El E195-E2 contará con 136 asientos en configuración 2-2, sin asiento central, además de cabinas Economy y Premium Economy, Wi-Fi gratuito para clientes LATAM Pass registrados, conexiones USB-C y entretenimiento a bordo.
La estrategia también contempla una segunda fase de expansión, que podría sumar tres o cuatro nuevos destinos, mientras que para 2027 la compañía analiza hasta 18 posibles destinos adicionales con este modelo. LATAM ha señalado que las primeras 24 unidades estarán enfocadas principalmente en el mercado doméstico brasileño, aunque las opciones adicionales podrían abrir posteriormente oportunidades para operaciones internacionales en Sudamérica.
