La aerolínea de Kazajistán abrió una convocatoria para contratar comandantes y primeros oficiales de la región, con contratos rotativos, remuneración en moneda extranjera y apoyo para establecerse en ese país.
Almaty, Kazajistán, 27 de agosto de 2026.– La escasez y movilidad internacional de profesionales aeronáuticos está llevando a las aerolíneas a buscar talento más allá de sus mercados tradicionales. En ese contexto, Air Astana, principal grupo aéreo de Kazajistán, lanzó una convocatoria dirigida específicamente a pilotos de América Latina para cubrir vacantes en su flota de fuselaje estrecho.
La convocatoria contempla tanto comandantes como primeros oficiales, incluyendo pilotos habilitados para la familia Airbus A320 y también perfiles non-type rated, es decir, profesionales que no cuentan aún con esa habilitación específica. La búsqueda incluso alcanza a copilotos con una experiencia relativamente baja en horas de vuelo.
Para presentar el programa y explicar sus condiciones, el área de Recursos Humanos de Air Astana realizará tres sesiones informativas virtuales: el 28 de agosto, el 10 y el 24 de septiembre de 2026, todas a las 11:00. Las inscripciones se canalizan a través del portal del Sindicato Nacional dos Aeronautas de Brasil.
Uno de los principales atractivos de la propuesta es su régimen laboral rotativo: seis semanas de trabajo continuo por dos semanas libres. Los pilotos seleccionados operarán desde Kazajistán en una red que conecta destinos de Europa, Asia y Medio Oriente, lo que supone una experiencia internacional significativa para profesionales latinoamericanos.
El paquete laboral también incluye remuneración en moneda extranjera, posibilidades de desarrollo profesional, pasajes corporativos y asistencia para establecer la residencia en Kazajistán. La iniciativa muestra, además, cómo las compañías aéreas están ampliando sus estrategias de captación de talento en un mercado globalizado.
La expansión de Air Astana respalda esta búsqueda. Su flota tiene una antigüedad promedio de 6,5 años y está integrada actualmente por 18 Airbus A321LR, 11 A320neo, tres A321 y tres Boeing 767-300ER. A ello se suma una cartera de pedidos que contempla 27 A321neo, seis A320neo, ocho Boeing 787-9 y tres Boeing 787-8, lo que anticipa nuevas necesidades de tripulación en los próximos años.
Para los profesionales latinoamericanos, la convocatoria representa una oportunidad para acceder a una carrera internacional fuera de los mercados habituales de la región. Para Air Astana, en cambio, supone incorporar talento especializado de una zona geográfica con una creciente presencia de pilotos formados en operaciones de la familia A320.
