La Asociación Peruana de Agencias de Viaje advirtió que mantener el cobro internacional restará conectividad frente a otros destinos de la región hasta 2041.
LIMA. La presidenta de la Asociación Peruana de Agencias de Viaje del Perú, Patricia Campos, expresó la profunda indignación del sector turismo tras la firma de la Adenda N.° 9 por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Según la representante gremial, las condiciones aceptadas perjudican gravemente la competitividad del país en su objetivo de consolidarse como el principal hub de conexión en Sudamérica.
Campos aclaró que la eliminación de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) para vuelos nacionales de transferencia no genera un beneficio real ni un impacto en el flujo de viajes internos. Explicó que dicho cobro doméstico nunca se aplicó a los pasajeros, por lo que su supresión oficial en el contrato es una medida vacía que solo hace desaparecer un concepto que no estaba vigente en la práctica.
El verdadero problema que frena al sector, subrayó la vocera, es la exigencia de la TUUA de transferencia internacional, la cual se viene cobrando a los viajeros de manera ininterrumpida desde el 7 de diciembre del año pasado. Esta carga económica resta un atractivo fundamental al terminal peruano, dejándolo en clara desventaja frente a competidores directos y altamente dinámicos como los aeropuertos de Bogotá, Panamá y Santiago de Chile.
La titular de la asociación lamentó la falta de visión a largo plazo por parte de las autoridades competentes. En esa línea, advirtió con preocupación que la reciente firma de la Adenda 9 extiende el marco de estos acuerdos hasta el año 2041, lo que condenará a la industria aeronáutica y turística nacional a enfrentar 15 años consecutivos de problemas operativos y pérdida de posicionamiento en el mercado exterior.
Pese a la firma del documento, Campos hizo un llamado público al MTC para reevaluar la situación, afirmando que el Estado siempre tiene el espacio institucional para rectificarse y buscar verdaderas soluciones. Recalcó que la firme postura de los gremios no responde al mero deseo de confrontar, sino a una lucha legítima por proteger el futuro turístico, el desarrollo económico y la conectividad del Perú.
