La aerolínea incorporará 24 aviones E195-E2, con opción de sumar otros 50, en una inversión cercana a US$2.100 millones. Perú figura entre los mercados que podrían recibir estas aeronaves en una futura etapa de expansión regional.
LIMA, PERÚ. LATAM Airlines contempla a Perú entre los mercados donde podría desplegar sus nuevos aviones Embraer E195-E2, diseñados para reforzar rutas nacionales y regionales. La compañía inició la incorporación de estas aeronaves, que comenzarán a operar comercialmente en Brasil hacia finales de 2026. Sin embargo, su llegada a Perú todavía no está definida ni forma parte de un plan confirmado.
La operación contempla la compra de 24 aviones por aproximadamente US$2.100 millones, con opciones para adquirir otras 50 unidades, lo que elevaría la flota potencial a 74 aeronaves. En la fase inicial, LATAM Brasil prevé utilizar 14 aviones para operar 42 rutas, incluidas ocho nuevas conexiones y cuatro destinos que hasta ahora no formaban parte de su red doméstica: Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé y Rondonópolis.
Uno de los principales atractivos del E195-E2 es su eficiencia: según Embraer, consume hasta 30% menos combustible que los E-Jets de primera generación. La aeronave tiene capacidad para entre 132 y 136 pasajeros, con una configuración de dos asientos por lado y sin asiento central. Este tamaño permite atender mercados donde la demanda no necesariamente justifica utilizar aviones de mayor capacidad, así como incrementar frecuencias y explorar nuevas conexiones.
Para Perú, la posibilidad abre perspectivas para fortalecer la conectividad entre ciudades y estudiar rutas regionales cuya demanda no justifique inicialmente aviones más grandes. Desde Embraer, la vicepresidenta de Ventas y Marketing para América Latina y el Caribe, Priscila Doro Solymossy, señaló que el país ofrece oportunidades para este tipo de aeronaves, aunque también enfrenta desafíos relacionados con la infraestructura aeroportuaria. LATAM, por su parte, ha indicado que primero consolidará la operación del modelo en Brasil antes de evaluar su expansión a otros países.
La incorporación de estos aviones no garantiza una reducción inmediata de los pasajes. Si bien el menor consumo puede contribuir a contener los costos operativos, el precio final también depende del combustible, la demanda y la competencia en cada mercado. El potencial impacto para el turismo peruano estará en la posibilidad de sumar frecuencias, conectar nuevos destinos y mejorar las alternativas de viaje. La eventual llegada de los E195-E2 dependerá de las decisiones comerciales futuras de LATAM y de las condiciones operativas de cada ruta.
