El gremio aéreo advierte que el cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto para pasajeros en tránsito estaría restando competitividad al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez frente a otros hubs de la región.
LIMA.- El presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, expresó su preocupación por la disminución del tráfico de pasajeros en conexión en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una tendencia que coincide con la aplicación de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para pasajeros de transferencia internacional. Según explicó, las cifras publicadas por Ositran muestran una contracción de entre 2% y 3% en marzo y abril respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el volumen de pasajeros sigue cerca de un 20% por debajo de los niveles registrados en 2019.
Gutiérrez sostuvo que el nuevo cobro estaría impulsando a los viajeros a utilizar otros centros de conexión de la región, como Bogotá y Ciudad de Panamá, donde no existe una tarifa similar para pasajeros en tránsito. A su juicio, esta situación reduce la competitividad del Perú como hub aéreo regional y limita el potencial del moderno terminal inaugurado recientemente. El dirigente recordó que una familia de cuatro personas puede asumir un sobrecosto cercano a los US$100 solo por hacer conexión en Lima.
El representante de AETAI lamentó que la reciente Adenda 9 al contrato de concesión del aeropuerto no incluyera una solución para eliminar la TUUA de transferencia internacional. Como alternativa, propuso compensar al concesionario mediante una ampliación del plazo de la concesión, evitando trasladar el costo a los pasajeros y favoreciendo la recuperación del tráfico aéreo, el turismo receptivo y la conectividad internacional.
Asimismo, advirtió que el Perú aún no recupera plenamente los niveles de turismo internacional previos a la pandemia y consideró que la mejora de la conectividad aérea debe ir acompañada de soluciones a otros desafíos, como la estabilidad del sector turístico y el acceso a los principales atractivos del país. En ese contexto, AETAI espera que las nuevas autoridades del Gobierno revisen la política aeroportuaria para fortalecer la posición del Jorge Chávez como principal centro de conexiones de Sudamérica.
