*El concesionario respondió al sindicato de pilotos, asegurando que los ajustes de LATAM responden al “dinamismo del mercado”. Asimismo, reveló que el 58% de pasajeros desconoce la tarifa debido a la negativa de las empresas de incluirla en el boleto.
Callao / Lima, 19 de enero de 2026. – La tensión en el Jorge Chávez no cesa. Lima Airport Partners (LAP) salió al frente para desmentir categóricamente que la posible cancelación de la ruta directa Lima – Miami por parte de Latam Airlines esté vinculada al cobro de la nueva Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) internacional.
La respuesta del concesionario surge tras la denuncia del Sindicato de Pilotos de Lan Perú (SIPLAP), que había señalado a las nuevas tarifas como causantes del recorte de frecuencias. Jorge Villaseca, gerente de Negocios de Aviación de LAP, aclaró que “la decisión de modificar rutas corresponde exclusivamente a las aerolíneas”.
“No es la primera vez que Latam u otras empresas ajustan sus operaciones por razones comerciales o de mercado. Estas decisiones son parte del dinamismo del sector”, sentenció el ejecutivo.
Pasajeros desinformados y riesgo de multas
El conflicto destapó otro problema: la falta de transparencia en los costos. LAP reveló una cifra preocupante: el 58% de los pasajeros no sabe de la existencia de la TUUA, situación que atribuyen a la negativa de las aerolíneas de incluir este costo dentro del precio final del pasaje.
Ante esto, el concesionario lanzó una dura advertencia regulatoria. “Las aerolíneas que no informen oportunamente a sus usuarios pueden ser multadas por Indecopi hasta con S/ 2 millones 407,500“, alertó Villaseca, poniendo la pelota en la cancha de las líneas aéreas para transparentar sus tarifas ante el consumidor final.
