Flybondi anunció un ambicioso plan de inversión de USD 1.700 millones destinado a ampliar su flota y reforzar su presencia en la región. La low cost argentina incorporará 35 nuevas aeronaves entre 2027 y 2029, en un proyecto que representa una de las expansiones más significativas del sector aéreo sudamericano en las últimas dos décadas.
La compañía acordó acuerdos con Airbus y Boeing para sumar dos familias de aviones. Por un lado, adquirirá 15 Airbus A220-300 , con opción a cinco unidades adicionales, capaces de transportar 160 pasajeros y diseñadas para mejorar la eficiencia en rutas regionales. Paralelamente, sumará 10 Boeing 737 MAX 10 , también con opción a otros cinco, modelos que pueden transportar hasta 240 pasajeros y que abren la posibilidad de incorporar una clase ejecutiva en algunas rutas de mayor demanda.
Con esta combinación, Flybondi busca fortalecer su operación doméstica y acelerar su expansión hacia nuevos mercados internacionales. La aerolínea proyectará ingresar a Paraguay, Colombia, el Caribe y el norte de Brasil , mercados considerados estratégicos para su crecimiento en los próximos años.
“Esta es la expansión de flota más importante para la región en los últimos 20 años. El mercado nos muestra que podemos incrementar la cantidad de destinos a servir, con mejor experiencia para nuestros clientes”, afirmó el CEO de Flybondi, Mauricio Sana , al presentar el plan.
El proyecto se enmarca en una nueva etapa para la compañía, tras el ingreso del grupo COC Global Enterprise como accionista principal. Su presidente y director general, Leonardo Scatturice , destacó que la decisión “fortalece la capacidad operativa, impulsa la generación de millas de empleos y mejora la conectividad entre países y ciudades”.
Flybondi, que inició operaciones en 2018, vuela actualmente 32 rutas —22 nacionales y 10 internacionales— y cuenta con una flota compuesta por 14 Boeing 737-800 NG y un Airbus A320. La empresa suma más de 17 millones de pasajeros transportados , de los cuales uno de cada cinco voló por primera vez.
Con esta inversión sin precedentes, el avión busca consolidarse como uno de los actores clave del transporte aéreo regional y avanzar hacia una red más amplia, accesible y eficiente para los viajeros latinoamericanos.
