La reapertura de la pista 11-29 devuelve al aeropuerto argentino su capacidad para recibir aeronaves de mayor porte, tras finalizar los trabajos en la intersección de sus dos pistas.
BUENOS AIRES, ARGENTINA. El Aeropuerto Internacional de Ezeiza recuperó este miércoles 11 de noviembre la operación sin restricciones, luego de que Aeropuertos Argentina concluyera los trabajos de renovación en la intersección de las pistas 17-35 y 11-29.
La pista 11-29 quedó habilitada en toda su extensión a las 4:00 de la madrugada, de acuerdo con el cronograma previsto por la compañía. El reinicio de las operaciones se concretó con el vuelo WJ3211 de JetSMART, con destino a El Calafate.
La rehabilitación permite recuperar la capacidad operativa para recibir aeronaves de mayor porte, especialmente relevantes para los servicios internacionales de larga distancia. Durante el periodo de obras, las restricciones en la pista obligaron a distintas aerolíneas a modificar itinerarios, realizar escalas técnicas o suspender temporalmente algunos vuelos.
Un programa de inversión de US$ 100 millones
Los trabajos forman parte de un programa integral de modernización de Ezeiza, presentado en febrero de 2026 y planificado junto con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). El proyecto contempla una inversión de US$ 100 millones en infraestructura aeroportuaria, instalaciones para pasajeros y operaciones de carga.
Entre las mejoras previstas figura la ampliación de 1.200 metros cuadrados de la terminal de arribos domésticos, además de la incorporación de cinco nuevas puertas de embarque, que permitirán alcanzar un total de 12. El área de preembarque llegará a los 3.500 metros cuadrados e incluirá una sala VIP, espacios gastronómicos y un sector recreativo para niños.
Más capacidad para el transporte de carga
El plan también comprende la construcción de la Terminal Única de Courier (TUC), con una superficie de 12.000 metros cuadrados. Asimismo, se proyecta ampliar el área de exportación de productos perecederos con temperatura controlada, que pasará de 4.500 a casi 7.000 metros cuadrados.
Otra intervención contempla una nueva conexión hacia la autopista Riccheri para facilitar la circulación interna en el sector de carga.
Ezeiza, en una nueva etapa de expansión
A estas obras se suma el Plan de Expansión del Sistema Nacional de Aeropuertos, acordado entre la compañía y el Gobierno argentino, que prevé inversiones por US$ 1.500 millones durante los próximos cinco años.
Para Ezeiza se proyectan una nueva terminal de arribos internacionales y otra destinada a vuelos domésticos. El programa también contempla ampliaciones en Aeroparque y obras en los 33 aeropuertos del interior del país.
Con la recuperación de su pista principal, Ezeiza deja atrás las restricciones operativas y avanza en un proceso de modernización orientado a ampliar su capacidad, fortalecer la conectividad aérea y acompañar el crecimiento del transporte de pasajeros y carga.
