SANTIAGO / 23 DE ABRIL DE 2026 – Durante el evento Wings of Change Americas 2026, el CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, lanzó una advertencia sobre el futuro de las tarifas aéreas. El incremento en el precio del jet fuel (combustible de aviación) está redefiniendo los costos operativos, siendo las rutas de más de seis horas las que sufrirán el mayor impacto.
Según explicó el ejecutivo, el combustible representa actualmente entre el 35% y el 40% del costo operativo total de un vuelo. “A mayor duración del trayecto, mayor es la incidencia del combustible”, señaló, anticipando que las aerolíneas se verán obligadas a revisar precios y oferta de asientos en los próximos meses.
Presión local por la TUUA de transferencia
En el caso específico de Perú, Ortiz identificó la TUUA de transferencia como un obstáculo crítico para la conectividad y la expansión. Esta tasa influye directamente en la toma de decisiones estratégicas de la compañía al momento de asignar nuevas aeronaves.
“Me toca decidir si las nuevas naves van para Argentina, Perú, Chile o Colombia. Ojalá se encuentre un camino para que el cliente no tenga que pagar esa tasa y no sea un obstáculo”, afirmó Ortiz, sugiriendo que el proceso electoral podría ser una oportunidad para revisar esta medida.
Crecimiento bajo evaluación
Pese al entorno desafiante, JetSmart mantiene una proyección positiva en el mercado peruano:
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Crecimiento 2025: Cerró con un aumento del 43% en pasajeros.
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Proyección 2026: Se estima un crecimiento cercano al 20%.
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Primer trimestre 2026: Ya registra un avance del 22% comparado con el año anterior.
La aerolínea, que cuenta con una flota de 54 aviones y pedidos por 70 adicionales, evaluará la rentabilidad de cada ruta en función del precio del petróleo (que espera se mantenga entre los US$70 y US$80) y la capacidad de consumo de los pasajeros frente a la inflación global.
DATO:
El ejecutivo subrayó que el cliente aún no ha sentido el 100% del impacto del alza de costos, el cual se verá reflejado de manera rezagada durante el segundo y tercer trimestre del año.
