*El conflicto bélico en Irán dispara los costos operativos de las aerolíneas. Expertos señalan que el incremento en los tiquetes duplica el promedio registrado en 2025, mientras las agencias de viajes desvían su flujo hacia Latam ante las tensiones con Avianca.
Jueves, 12 de marzo de 2026
El panorama para los viajeros en Sudamérica se ha tornado crítico esta semana. Tras el estallido del conflicto armado en Irán, el precio internacional del petróleo ha generado una onda expansiva que impacta directamente en las pizarras de las aerolíneas. Según fuentes del sector consultadas por REPORTUR.co, las tarifas de Avianca y Latam han registrado un incremento cercano al 30% en apenas siete días.
Este salto tarifario resulta alarmante si se compara con el comportamiento del mercado en 2025, donde el alza promedio anual se situó entre el 15% y el 18%. En términos reales, el costo de volar se ha encarecido el doble de lo previsto en un tiempo récord.
El combustible: El enemigo silencioso de las tarifas
Para las aerolíneas, el combustible representa el costo operativo más elevado. Fuentes de la industria advierten que, una vez que estos precios se trasladan al consumidor final, es poco probable que retrocedan en el corto plazo.
“El combustible afecta directamente el precio de los tiquetes. Lo difícil ahora es que vuelvan a bajar; lo único que ayuda a controlar un impacto mayor es la fuerte competencia que aún mantenemos en mercados como el colombiano”, precisó un analista del sector.
El “Efecto Desvío”: Latam gana terreno frente a Avianca
Más allá del factor externo de la guerra, el mercado interno vive su propia batalla. La relación entre las agencias de viajes y Avianca atraviesa un momento de alta tensión debido a las políticas de tarifas en los sistemas de distribución (GDS).
Esta situación ha provocado un fenómeno de desvío de tráfico:
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Caída de ventas: Se estima que las ventas de Avianca a través de agencias han caído, en promedio, un 35%.
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Consolidación de Latam: La aerolínea de origen chileno-brasileño ha sabido capitalizar este descontento, fortaleciendo sus acuerdos de incentivos con las agencias y alcanzando una participación de mercado (market share) cercana al 25%.
Radiografía del alza aérea (2025-2026)
| Periodo | Incremento Promedio | Causa Principal |
| Año 2025 | 15% – 18% | Inflación y costos operativos estándar. |
| Marzo 2026 | 30% | Guerra en Irán y crisis de combustibles. |
La incertidumbre sobre la duración del conflicto en Medio Oriente mantiene en alerta a los gremios turísticos, quienes temen que el alto costo de los pasajes frene la dinámica de viajes internacionales y corporativos que se venía recuperando en la región.
