*El aviso oficial NOTAM A0356/26 establece restricciones en el Jet A-1 hasta el 11 de marzo. Compañías como Iberia y Air Europa garantizan sus rutas mediante repostajes estratégicos en República Dominicana.
La conectividad aérea con Cuba ha entrado en una fase de monitoreo intensivo tras la confirmación oficial de una limitación temporal en el suministro de combustible de aviación (Jet A-1). Según el aviso aeronáutico NOTAM A0356/26, la restricción estará vigente desde hoy, 10 de febrero, hasta el próximo 11 de marzo de 2026 en los principales aeropuertos de la isla. A pesar de la alerta, el sector aéreo ha evitado una cancelación generalizada, optando por respuestas logísticas desiguales que permiten mantener operativos los flujos desde los principales mercados emisores.
En el mercado europeo, la respuesta ha sido proactiva para evitar la suspensión de frecuencias. Aerolíneas como Iberia y Air Europa han confirmado que mantienen sus rutas regulares entre Madrid y La Habana, pero han incorporado paradas técnicas de repostaje fuera del territorio cubano, principalmente en aeropuertos de República Dominicana. Este ajuste operativo garantiza la autonomía necesaria para los vuelos transatlánticos sin depender del stock local, aunque podría generar modificaciones puntuales en los horarios de llegada y salida que las agencias deben monitorear.
Por su parte, los mercados de Estados Unidos y México mantienen sus operaciones regulares y chárteres sin interrupciones estructurales hasta el momento. Las compañías que operan rutas de corto y mediano alcance están gestionando la situación mediante una planificación interna de combustible, cargando reservas adicionales desde sus aeropuertos de origen (“tankering”) para minimizar la necesidad de suministro en la isla. Esta estrategia ha permitido que la conectividad regional no se vea comprometida, manteniendo el flujo de pasajeros activo bajo un esquema de seguimiento diario.
El escenario actual exige que los operadores turísticos mantengan una comunicación directa con las aerolíneas, ya que el impacto varía según el mercado y la capacidad técnica de cada flota. Si bien no existe un cierre de aeropuertos, la situación es dinámica y las soluciones logísticas podrían ajustarse según evolucione el abastecimiento en las próximas semanas. Se recomienda a los viajeros confirmar sus itinerarios con 48 horas de antelación y estar atentos a posibles cambios en las escalas técnicas, las cuales buscan, ante todo, preservar la seguridad y continuidad del servicio.
