El gremio internacional lamenta que LAP no escuche las propuestas de la industria. El crecimiento proyectado de pasajeros para Perú se desploma de un 9% a solo un 3% anual.
LIMA – La competitividad aérea del Perú enfrenta un nuevo desafío tras la inauguración de la nueva infraestructura del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Peter Cerdá , vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional ( IATA ), advirtió que la implementación de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto ( TUUA ) para conexiones internacionales tendrá un impacto directo y negativo en el bolsillo de los viajeros y en el crecimiento del sector.
Un golpe al crecimiento del sector
Según Cerdá, la industria aérea presentó diversas alternativas a Lima Airport Partners (LAP) para evitar una carga que consideran contraproducente para el “hub” de Lima; Sin embargo, ninguna de estas propuestas fue integrada.
Esta decisión ha obligado a la IATA a reajustar excesivamente sus expectativas de crecimiento en el país. Mientras que con la nueva terminal se esperaba un incremento del tráfico de pasajeros del 9% anual , el impacto de la nueva tarifa ha reducido esa perspectiva a un modesto 3% anual para los próximos años.
Impacto en el costo de los boletos
Los cálculos de la IATA son claros: el costo total del viaje experimentará una alza significativa. Dependiendo de la ruta, los pasajeros verán incrementos de entre el 3% y el 7% en el precio final de sus pasajes.
“Lamentamos que ninguna de las propuestas de la industria fuera tomada por LAP. El incremento en el costo de viaje resta competitividad a Lima frente a otros centros de conexión de la región”, señaló Cerdá en declaraciones citadas por el diario El Comercio .
