La presidenta de la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo (APAVIT), Patricia Campos, alertó que la aplicación del cobro de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) a los pasajeros en tránsito podría generar un grave perjuicio para el aeropuerto Jorge Chávez y para la conectividad aérea del Perú. Según explicó, las aerolíneas Sky, Latam y JetSmart utilizan el aeropuerto limeño como hub regional para vuelos provenientes de Brasil, Argentina y Chile, una dinámica que podría cambiar si se mantiene el cobro.
Campos advirtió que ninguna de estas aerolíneas ha aceptado aplicar el nuevo cargo, lo que podría derivar en problemas operativos y retrasos para los pasajeros en conexión. “Nos han informado que quienes no puedan pagar el monto deberán firmar un documento especial, lo que tomará tiempo y hará que muchos pierdan sus vuelos. Además, hay menores de edad o adultos mayores que no sabrán cómo pagar por enlace digital. Esto afectará la imagen del país y la reputación del aeropuerto”, señaló la titular de APAVIT.
La dirigente también cuestionó que el monto de 25 dólares por pasajero supere el límite establecido por Ositrán, que fijó un máximo de 11 dólares, y lamentó la falta de coordinación y claridad en el proceso. “Ayer pregunté qué pasará con esa diferencia de más de 14 dólares, y no hay respuesta. Aún no hay una resolución firmada por Ositrán, pero igual se pretende empezar a cobrar desde el 27 de este mes”, indicó Campos.
La presidenta de APAVIT manifestó su preocupación por el impacto que esto tendría sobre las aerolíneas que operan en tránsito y sobre la imagen internacional del turismo peruano. “Estamos saliendo de una etapa difícil, y ahora, con Machu Picchu en crisis y este nuevo cobro, podríamos consolidar una imagen de desorden. Las aerolíneas podrían optar por usar otros hubs como Santiago o Bogotá, donde no existen estas tarifas o son más bajas”, advirtió.
Campos reiteró que el tema debe ser resuelto entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP), pero hasta el momento —dijo— no se ha concretado ninguna reunión específica sobre este punto. “Hay mesas de trabajo abiertas, pero sin resultados concretos”, concluyó.
