Claves del éxito de JetSmart:

1. Estrategia de bajo costo : Su modelo operativo simplificado y sin servicios adicionales le permite ofrecer precios más accesibles, atrayendo a pasajeros que antes dependían principalmente de Avianca o Latam.

2. Flota moderna : El uso de aviones  Airbus A320neo  nuevos mejora la percepción de calidad y eficiencia entre los usuarios  7 .

3. Expansión agresiva : Desde su llegada en junio de 2024, ha priorizado rutas con alta demanda turística, como San Andrés, donde la competencia había mantenido precios elevados  1 .

Impacto en el mercado:

• Reducción de tarifas : La entrada de JetSmart ha presionado a Avianca y Latam para ajustar sus precios, beneficiando a los pasajeros. Sergio París, director de la Aeronáutica Civil, destacó que la mayor oferta ha equilibrado los costos en rutas como San Andrés  1 .

• Cambio de preferencias : Algunos usuarios ahora optan por Latam por su puntualidad, mientras que otros prefieren JetSmart por su relación calidad-precio, rompiendo la lealtad histórica hacia Avianca  1 .

Próximos pasos:
JetSmart planea expandir su red internacional desde Colombia, con posibles destinos en  Centroamérica, Caribe y Estados Unidos , lo que podría intensificar aún más la competencia  7 . Mientras tanto, Avianca y Latam enfrentan el desafío de adaptarse a un mercado más diversificado y exigente.

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En un giro estratégico histórico, Airbnb anunció este 16 de mayo una transformación radical de su plataforma, pasando de ser un servicio de alojamiento a convertirse en un ecosistema integral de viajes. La actualización introduce tres nuevas secciones: Experiencias (actividades con locales), Servicios (despeinado de mascotas a reservas en restaurantes) y un rediseño de la app que unifica todas las opciones.

El CEO Brian Chesky destacó que este cambio responde a la evolución de las demandas de los más de 200 millones de usuarios verificados: “Ahora Airbnb es mucho más que un alojamiento; es una puerta a vivir como local”. Entre las novedades destacan:

• Una pestaña “Explora” con recomendaciones personalizadas

• Itinerarios automatizados en la sección “Viajes”

• Mensajería integrada con pagos y multimedia

• Herramientas mejoradas para anfitriones, como sincronización con Google Calendar

Este reposicionamiento llega en un momento clave: la compañía proyecta menores ingresos para el segundo trimestre, atribuidos al impacto de las políticas de Donald Trump en la demanda estadounidense. La apuesta por experiencias y servicios busca diversificar sus fuentes de ingresos y amortiguar la dependencia del alquiler de viviendas, criticado por su efecto en los mercados inmobiliarios locales.

Para destinos como Buenos Aires —donde el turismo de experiencias crece un 20% anual—, la medida podría potenciar a emprendedores locales. Sin embargo, persisten desafíos regulatorios sobre el impacto de estas plataformas en la economía tradicional. Airbnb parece decidido a liderar la próxima evolución del turismo colaborativo.

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Fernando Núñez, director de Registro y Control Migratorio, reconoció que el espacio se redujo en 40% respecto al terminal antiguo, pero destacó medidas de mitigación como:

• Incremento de 40% en inspectores (de 15 a 21 en salidas; de 24 a 33 en llegadas)

• Implementación de E-Gates para peruanos y extranjeros con carné de residencia

La marcha blanca, que se extenderá hasta el 1 de junio, incluye entre 8 y 10 vuelos diarios de aerolíneas como Aerolíneas Argentinas y Volaris. Autoridades recomiendan a los pasajeros:

• Llegar con 3 horas de anticipación

• Usar aplicativos de transporte para evitar confusiones en el acceso vehicular

• Considerar 45 minutos adicionales para traslados

Mientras se ajustan los procesos, el MTC destacó que el nuevo terminal duplicará la capacidad a 30 millones de pasajeros anuales, posicionando al Perú como hub regional. Las mejoras en señalización y flujo de pasajeros serán prioritarias en las próximas semanas.

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A pesar de que la concesión del grupo Belmond vence este  16 de mayo , un fallo judicial impide al gobierno regional intervenir hasta resolver un arbitraje pendiente. “Llevamos dos años pidiendo una  licitación internacional transparente  para garantizar la continuidad del servicio, pero el gobernador Werner Salcedo solo ofrece versiones contradictorias”, señaló González.

La crisis ocurre en pleno repunte turístico: Machu Picchu recibió  191.351 visitantes  en enero-febrero de 2025 (+16,7% interanual), siendo el 63% extranjeros. El gremio exige una  hoja de ruta clara  para evitar que la incertidumbre legal dañe la reputación del principal destino del país.

Mientras el reloj avanza, el sector privado advierte que cada día sin solución profundiza las pérdidas económicas y pone en riesgo  3.000 empleos directos e indirectos . La Cámara instala al gobierno regional a priorizar el interés colectivo sobre disputas políticas, antes de que el conflicto escale a instancias internacionales.

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El inicio de la marcha blanca del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se vio empañado por problemas de señalización y organización, generando malestar entre pasajeros y familiares. Usuarios reportaron dificultades para acceder al terminal debido a la falta de indicaciones claras en la avenida Morales Duárez, única vía de ingreso habilitada. “El taxi tomó el carril equivocado porque no había señales ni personal que oriente”, declaró una adulta mayor que esperaba a su nieta llegada de Italia.

La confusión se extendió a áreas críticas como Migraciones, donde solo tres módulos operativos causaron largas esperas. “Mi familiar aterrizó hace una hora y aún no puede salir”, denunció una madre. Periodistas también enfrentaron obstáculos al cubrir el evento, destacando la división poco clara entre los carriles de “larga espera” (más de 24 horas) y “corta espera” (10 minutos máximos), lo que provocó vueltas innecesarias.

Pese a las críticas, algunos pasajeros elogiaron las modernas instalaciones. “Parece un aeropuerto europeo”, comentó un turista argentino. Lima Airport Partners (LAP) reconoció los inconvenientes y aseguró que trabaja en ajustes para mejorar la experiencia antes de la inauguración oficial el 1 de junio, cuando el terminal operará al 100% de su capacidad (30 millones de pasajeros anuales).

Autoridades del MTC destacaron que esta fase de prueba es clave para optimizar procesos. Mientras tanto, para este viernes 16 de mayo están programados vuelos a Madrid, Ciudad de México y otros destinos internacionales, en un esfuerzo por consolidar al Jorge Chávez como hub regional. Las mejoras en señalización y flujos vehiculares serán prioritarias en los próximos días.

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En un hecho trascendental para la aviación peruana, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez inició este 15 de mayo su fase de marcha blanca con el aterrizaje del primer vuelo internacional: un avión de Aerolíneas Argentinas procedente de Buenos Aires con 160 pasajeros. La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Desilú León, junto a los titulares de Transportes y Economía, dio la bienvenida a los viajeros en lo que calificó como “un día histórico para el Perú”.

La moderna infraestructura, que entrará en operación total el 1 de junio, duplicará la capacidad del terminal actual (de 15 a 30 millones de pasajeros anuales), con proyección a superar los 40 millones. Entre sus mejoras destacan la ampliación de 19 a 35 mangas de embarque (y luego a 45) y tecnología de punta en todos los procesos, desde check-in hasta controles migratorios y aduaneros, ya operativos al 100%.

Durante esta fase de pruebas, coordinada por Lima Airport Partners, operarán entre 8 y 10 vuelos diarios de aerolíneas como Air Europa, Volaris y Arajet. El acceso vehicular será exclusivo por la renovada av. Morales Duárez, equipada con asfaltado nuevo y semaforización inteligente. Un módulo de IPerú en la terminal brindará información turística sobre los principales destinos del país.

“Este hub aéreo de clase mundial potenciará nuestra conectividad global y posicionará al Perú como centro estratégico de turismo y comercio”, afirmó León. Con una inversión que supera los US$ 2,000 millones, el nuevo Jorge Chávez aspira a convertirse en el aeropuerto más moderno de Latinoamérica, marcando un antes y después en la infraestructura transportista del país.

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La apertura del mirador marca un hito en la historia del monumento más icónico de Buenos Aires, construido en  1936 . Las visitas, que requieren reserva previa, estarán disponibles con horarios específicos y medidas de seguridad reforzadas. Se espera que se convierta en una de las  atracciones más demandadas , junto con otros circuitos turísticos como el Teatro Colón y Caminito.

Esta iniciativa se enmarca en la estrategia de  turismo urbano sostenible  impulsada por el gobierno porteño, que busca diversificar la oferta cultural y patrimonial. El mirador no solo ofrece una nueva perspectiva de la ciudad, sino que también revitaliza el valor simbólico del Obelisco como punto de encuentro histórico y cultural.

Las entradas ya están disponibles a través de la plataforma  “Vivamos Cultura” , con acceso gratuito para residentes y tarifas preferenciales para turistas internacionales. Se prevé que esta experiencia impulse aún más el turismo en Buenos Aires, reforzando su posición como uno de los  destinos urbanos más atractivos de América Latina .

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Durante las sesiones —que combinaron formatos presenciales y remotos— se capacitó a más de  60 vendedores , destacando la diversidad de experiencias que ofrece Buenos Aires para viajeros mexicanos. El objetivo: incentivar la extensión de estadías en los paquetes turísticos y consolidar la ciudad como un destino multifacético, que combina cultura, gastronomía, turismo de reuniones y experiencias exclusivas.

México ocupa actualmente el  7° puesto en llegadas internacionales  a Buenos Aires, con un crecimiento notable durante 2024. Estas acciones refuerzan la estrategia de posicionamiento en un mercado clave para el turismo receptivo argentino, priorizando la formación de agentes y la actualización de la oferta porteña.

La agenda incluyó presentaciones sobre  nuevas rutas aéreas ,  eventos internacionales  y productos turísticos sostenibles, alineados con las tendencias de viajeros mexicanos. Visit Buenos Aires proyecta replicar este modelo de trabajo en otros mercados prioritarios, como Brasil y Estados Unidos, para impulsar la recuperación del sector.

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En una velada cargada de inspiración, la psicóloga y conferencista Yolanda Menéndez presentó su más reciente publicación “Mi marca soy yo”, una obra que reúne los testimonios de empresarias y líderes que participaron en el Women’s Meeting 2024. El evento se realizó el jueves 8 de mayo en Vallejo Librería Café, con la presencia de Rossio Barrios, CEO de la Universidad Continental, y Yolanda Torriani, representante de la Cámara de Comercio de Lima.

El libro destaca historias de mujeres como María Cecilia Otoya, Silvana Diez, Rosa Estévez y María Isabel León, entre otras, quienes comparten sus experiencias en el camino hacia el éxito. La publicación busca inspirar a más mujeres a construir su marca personal con propósito y liderazgo.

Menéndez, magíster en Neuropsicología y Educación, es reconocida por su labor en favor del desarrollo humano y la equidad de género. A lo largo de su carrera, ha organizado seminarios, congresos y talleres dirigidos a fortalecer el liderazgo femenino y promover el crecimiento integral de las mujeres en diversos ámbitos.

Como fundadora de la Asociación Mujeres de Éxito Somos Todas, impulsa espacios de formación que integran el bienestar emocional con herramientas de empoderamiento empresarial. Su visión, centrada en el trabajo colaborativo y la sororidad, la posiciona como una referente en el ámbito del liderazgo femenino en Latinoamérica.

El evento no solo celebró el lanzamiento de un libro, sino también el nacimiento de una comunidad de mujeres que se reconocen como protagonistas de su propia historia. Con este nuevo aporte editorial, Yolanda Menéndez reafirma su compromiso con una transformación social inclusiva, construida desde la voz, la experiencia y la resiliencia de la mujer profesional.

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Este jueves 15 de mayo comenzó oficialmente la etapa de “marcha blanca” del nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, con la operación de cinco aerolíneas internacionales: Aerolíneas Argentinas, Volaris, Arajet, Air Europa y Wingo. Esta fase permitirá poner a prueba la infraestructura y los sistemas del moderno terminal ubicado en el Callao, con miras a su inauguración plena el próximo 1 de junio.

Durante este periodo, se han programado entre 8 y 10 vuelos diarios, y se han implementado rutas de acceso y controles especiales. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners han indicado que el ingreso al nuevo terminal solo será posible por la Av. Morales Duárez, habilitada recientemente con señalización y pavimentación. Además, solo están autorizados los taxis formales, buses turísticos, vans y la línea oficial Aerodirecto.

Los pasajeros deben tomar precauciones para evitar retrasos o pérdidas de vuelo. Entre los principales errores a evitar destacan: confiarse de los horarios habituales de llegada al aeropuerto, intentar llegar en transporte público no autorizado, y acudir con pasaporte vencido, ya que el nuevo terminal aún no cuenta con oficina de Migraciones.

Con una capacidad estimada para atender hasta 30 millones de pasajeros al año, el nuevo Jorge Chávez se perfila como un hub clave en la región. La concesionaria LAP informó que esta etapa de prueba, supervisada por la Dirección General de Aeronáutica Civil, permitirá realizar ajustes necesarios antes de la apertura oficial, garantizando así altos estándares de seguridad y operatividad.

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