La industria turística mundial enfrenta una fuerte desaceleración tras las recientes medidas arancelarias del gobierno de Donald Trump, que han provocado una caída de hasta un 36% en las acciones de aerolíneas y cadenas hoteleras. Las compañías aéreas estadounidenses y europeas lideran las pérdidas, con descensos abruptos en sus cotizaciones bursátiles.

Aerolíneas en Picada

• Delta Air Lines : -31% en un mes, con una caída del 15,7% solo la semana pasada.
• United Airlines : Perdió 32,23% en 30 días y 18,6% en la última semana.
• American Airlines : Su acción se desplomó 32% en marzo, cotizando este lunes en $9,52.
• Aerolíneas europeas : IAG (British Airways, Iberia) cayó un 33,87% en el mes, mientras que Lufthansa (-26,64%) y Air France-KLM (-36,60%) también registraron fuertes pérdidas.

Hotelería y Cruceros Bajo Presión

• Marriott : Su acción bajó un 21% en tres meses, cotizando en $215.
• Hilton : -3,32% al inicio de esta semana.
• Royal Caribbean : Aunque repuntó levemente (2,66%), acumula una caída significativa en abril.
• Accor e IHG : Ambos grupos hoteleros cayeron más del 4% en las bolsas europeas.

Efecto Trump en la Demanda
La retórica proteccionista de la administración estadounidense ha generado incertidumbre, llevando a aerolíneas como United a recortar frecuencias en rutas internacionales, como las operaciones desde Canadá. Los analistas advierten que, de continuar esta tendencia, el sector podría enfrentar una crisis financiera y operativa prolongada.

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Cifras que preocupan

• En abril de 2024, las reservas entre Canadá y EE.UU. alcanzaron 1,2 millones de pasajeros; este año apenas rozan los 300 mil.
• Para mayo, la situación es aún más crítica: de 817 mil reservas en 2024 a menos de 230 mil en 2025, según datos de REPORTUR.us.

El drástico descenso se atribuye a la creciente tensión política y económica entre ambos países, impulsada por las políticas arancelarias y las declaraciones controvertidas del presidente estadounidense Donald Trump, que han generado un clima de incertidumbre entre los viajeros canadienses.

Aerolíneas en alerta

Alexis von Hoensbroech, CEO de WestJet, confirmó a CTV News que las reservas cayeron abruptamente tras el inicio de la disputa comercial con EE.UU. Sin embargo, la mayoría de las aerolíneas mantienen sus programas de vuelos para el verano, esperando un posible repunte de última hora.

Hasta ahora, solo Transat y Flair Airlines han reaccionado, reduciendo sus operaciones a EE.UU. en un 22% y 26%, respectivamente. Pero si la tendencia se confirma, los recortes podrían extenderse a otras compañías, incluidas las estadounidenses.

¿Turismo en riesgo?

Aunque algunos analistas sugieren que los viajeros podrían estar posponiendo sus planes en lugar de cancelarlos definitivamente, el panorama es preocupante. Una caída sostenida afectaría no solo a las aerolíneas, sino también a la industria hotelera y de servicios en ciudades fronterizas y destinos turísticos clave.

Mientras las aerolíneas monitorean la situación, Canadá podría ver un cambio en los patrones de viaje de sus ciudadanos, con un posible aumento en la demanda de destinos alternativos como México, Europa o el Caribe.

La relación turística entre Canadá y EE.UU. atraviesa su peor momento en décadas. Si las tensiones políticas no se alivian, el sector podría enfrentar una reconfiguración permanente en sus flujos de pasajeros, con consecuencias económicas difíciles de calcular.

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Las medidas económicas y migratorias implementadas por Donald Trump en su segundo mandato están generando un impacto negativo en el sector turístico estadounidense, afectando tanto a aerolíneas como a cadenas hoteleras. Las acciones de Delta (-36%), American Airlines (-36.6%), United (-35.7%), Marriott (-22.3%) y Hilton (-17.5%) han caído drásticamente en los últimos dos meses debido a la incertidumbre generada por los aranceles y el temor a una recesión.

Claves del impacto:

1. Desconfianza en los mercados:
   • La guerra arancelaria y las políticas migratorias restrictivas han reducido la confianza de los consumidores y los inversores. Analistas como Pilar Aranda (Bankinter) señalan que los indicadores económicos apuntan a una ralentización, con una caída del turismo internacional hacia EE.UU.
   • Los viajeros de Europa Occidental disminuyeron un 1% en comparación con el crecimiento del 14% en 2024, mientras que los canadienses están cancelando masivamente sus viajes.
2. Restricciones migratorias y “Travel Ban”:
   • Trump planea ampliar las prohibiciones de viaje a países como Cuba y Venezuela, lo que afecta incluso a residentes en México con origen en esas naciones. Esto podría reducir aún más el flujo de turistas latinoamericanos.
3. Efecto dominó en el sector:
   • Las aerolíneas y hoteles enfrentan una doble presión: menos viajeros internacionales y un posible aumento en los costos operativos por aranceles. Por ejemplo, Delta, que había registrado un crecimiento del 54% en 2024, ahora sufre una fuerte corrección bursátil.
4. Oportunidades para otros destinos:
   • Mientras EE.UU. pierde atractivo, Europa podría beneficiarse. España, por ejemplo, recibió 4 millones de turistas estadounidenses en 2024, pero ahora enfrenta un posible descenso debido a la inflación y las políticas de Trump.

El proteccionismo y las políticas migratorias estrictas de Trump están redefiniendo el mapa turístico global, con EE.UU. como principal perjudicado. A menos que se implementen medidas para mitigar estos efectos, el sector podría enfrentar un escenario prolongado de contracción, especialmente en viajes internacionales

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La administración de Donald Trump estaría ultimando un nuevo y estricto “Travel Ban” que afectaría a 43 países, con Cuba y Venezuela en la categoría de mayor restricción, según reveló The New York Times. La medida, que sigue el modelo de prohibiciones de viaje implementadas durante su primer mandato, incluiría tres niveles de restricción: lista roja (prohibición total de ingreso), naranja (permiso con revisión extremas) y amarilla (60 días para corregir deficiencias antes de posibles sanciones).

Para Cuba y Venezuela, ubicadas en la lista roja, esto significaría la prohibición absoluta de entrada a territorio estadounidense para sus ciudadanos. La medida ha generado especial preocupación entre las comunidades migrantes, pues no se ha aclarado si afectaría a quienes ya poseen visas vigentes o incluso residencia permanente (“Green Card”). “Quedan muchos interrogantes sobre cómo se aplicaría a casos existentes”, advirtió el abogado venezolano Rodolfo Ruiz, especialista en migración, a través de redes sociales.

El posible veto se enmarca en la agenda de seguridad nacional y control migratorio que Trump promueve para su eventual segundo mandato. Según analistas, la inclusión de Venezuela respondería tanto a razones políticas -por el actual estatus diplomático entre ambos países- como a la crisis migratoria regional, mientras que el caso de Cuba mantendría la histórica línea de sanciones contra el gobierno comunista.

Expertos legales anticipan desafíos judiciales si se implementa la medida, recordando que versiones anteriores del “Muslim Ban” enfrentaron múltiples demandas. Sin embargo, la Corte Suprema, con mayoría conservadora, podría validar la acción ejecutiva esta vez. Mientras tanto, las embajadas de los países afectados no han emitido comunicados oficiales, aunque se espera que el Departamento de Estado detalle los alcances en las próximas semanas.

La incertidumbre ha llevado a muchos migrantes a acelerar los trámites pendientes. “Hay pánico entre quienes tienen procesos abiertos de asilo o reunificación familiar”, comentó una trabajadora social de Miami a Prensa. Con las elecciones estadounidenses en curso, la medida podría convertirse en un tema central del debate sobre política exterior y derechos migratorios.

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Canadá, el mayor emisor de turistas a EE.UU., lidera esta tendencia. Las tensiones generadas por las declaraciones de Trump sobre convertir a Canadá en el “estado 51” han provocado una disminución del  15%  en los viajes desde ese país, equivalente a  3.300 millones de dólares  en gastos turísticos. Además, países de Europa y Asia están optando por destinos alternativos como Australia o resorts canadienses, dejando atrás lugares icónicos como Disney World y los parques nacionales estadounidenses.

Este declive llega en un momento crítico para la economía estadounidense, con una caída en la confianza del consumidor y un debilitamiento del gasto en viajes domésticos. Ejemplos como el de  Bertha López , una mexicana residente en Toronto que canceló su viaje a Arizona, reflejan cómo las tensiones políticas están influyendo en las decisiones de los turistas.

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El informe  Destinos Principales para las Vacaciones de Primavera  revela que el 79% de los viajeros opta por destinos nacionales, mientras que el 21% elige viajar al extranjero. Orlando se mantiene como el destino más popular en Estados Unidos por segundo año consecutivo, seguido de Nueva York, Phoenix, Las Vegas y Miami. Otros destinos destacados incluyen Fort Lauderdale, Los Ángeles, Seattle, Dallas y Atlanta. En el ámbito internacional, México lidera con Cancún, San José del Cabo y Puerto Vallarta entre los cinco destinos más elegidos, junto con ciudades como Londres, París y Tokio, lo que refleja una fuerte preferencia por el Caribe, Europa y Asia.

“A pesar del aumento de costos, los estadounidenses siguen priorizando los viajes”, afirmó Daniel Durazo, Director de Comunicaciones Externas de Allianz Partners USA. Durazo destacó la importancia del seguro de viaje como una herramienta clave para proteger a los viajeros frente a cancelaciones, retrasos e imprevistos, permitiéndoles reutilizar su inversión en otra experiencia si sus aviones cambian. Este informe subraya la resiliencia del sector turístico y la disposición de los viajeros a explorar tanto destinos nacionales como internacionales, confirmando que las experiencias de viaje siguen siendo una clave prioritaria para muchos estadounidenses.

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La aerolínea  Silver Airways , especializada en vuelos regionales entre el  sur de Florida  y destinos caribeños como  Puerto Rico, Bahamas y St. Maarten , anunció su quiebra este fin de semana, cancelando abruptamente todas sus operaciones en el  Aeropuerto Internacional de Orlando . La decisión, atribuida al impacto prolongado de la  pandemia de COVID-19 , el alza en los precios del combustible y los salarios de los pilotos, dejó a cientos de pasajeros varados sin información sobre reembolsos.  “Lamentamos profundamente esta situación y estamos priorizando asistir a nuestros clientes” , señaló un comunicado interno obtenido por medios locales. La compañía, que transportó a  129.000 pasajeros en 2024 , operaba rutas turísticas clave como  Orlando-Tampa  y  Key West-Bahamas .

Pasajeros en el limbo: incertidumbre y reclamos
Viajeros afectados reportaron caos en redes sociales:  “Tenía un vuelo a St. Kitts y nadie me informó. Ahora no sé cómo recuperar mi dinero” , relató un turista desde Orlando. Silver Airways no ha detallado un proceso claro para reembolsos o reprogramaciones, lo que ha obligado a los clientes a buscar ayuda a través de seguros de viaje o disputas con tarjetas de crédito. Autoridades recomiendan documentar todos los comprobantes y contactar a la  Agencia de Protección al Consumidor de Florida  para acciones legales. La secadora, que ocupaba el puesto  27 en tráfico en Orlando , también deja en incertidumbre a empleados y proveedores.

Impacto en el Caribe y advertencias para la industria
La quiebra de Silver Airways deja un vacío en la conectividad regional, afectando a destinos dependientes del turismo como  Dominica  y  Tórtola . Los expertos señalan que esta crisis refleja los desafíos de las aerolíneas pequeñas frente al aumento de costos y la competencia de  bajos costos .  “El modelo de vuelos regionales es frágil. Sin subsidios o alianzas, más compañías podrían colapsar” , advirtió  Carlos Márquez , analista de aviación. Mientras, el Aeropuerto de Orlando evalúa reasignar sus slots a otras aerolíneas para minimizar el impacto en la temporada alta de viajes.

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La crítica de Lutnick apunta a una práctica histórica del sector: registrar buques en países con regulaciones fiscales laxas. “¿Alguna vez viste un crucero con bandera de EE.UU.? Siempre son de Liberia o Panamá”, cuestionó. El anuncio llega en un momento clave para Carnival, que en octubre de 2024 reveló nuevos itinerarios desde Miami para 2026/27, incluyendo su isla privada Celebration Key en Bahamas. Los barcos Carnival Magic y Carnival Sunrise prometían viajes al Caribe oriental, occidental y sur, con escalas en Nasáu, Gran Turca y Ocho Ríos. Ahora, estos planes podrían enfrentar costos adicionales si se confirman los impuestos.

Mientras el mercado reacciona con nerviosismo, la administración Trump insiste en que la medida aliviará la carga fiscal de los ciudadanos. Sin embargo, analistas advierten que las navieras podrían trasladar los costos a los pasajeros o ajustar rutas, impactando un sector que mueve millones en turismo. Con el Caribe como eje de la industria, la propuesta no solo sacude las bolsas, sino que redefine las reglas de un negocio acostumbrado a navegar en aguas fiscales calmadas.

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Según las disposiciones vigentes, cualquier persona que ingrese o salga del país con montos superiores a US$10.000 deberá presentar la declaración correspondiente ante el CBP. Esta regulación es esencial para combatir el lavado de dinero y otros delitos financieros, obligando a los viajeros a adherirse a protocolos que faciliten el monitoreo y la transparencia en el flujo de capital. La CBP enfatiza que la obligación de declarar se extiende no solo a individuos, sino también a grupos de viaje, subrayando la importancia de conocer y cumplir estas normas para evitar sanciones que pueden derivar en consecuencias legales y económicas de gran envergadura.

El anuncio oficial, emitido el 15 de febrero de 2025 a las 14:28, ha generado inquietud entre la comunidad viajera, ya que el desconocimiento o la omisión en la declaración del efectivo pueden desencadenar problemas graves en el ingreso o salida del país. Con un tiempo de lectura estimado de tres minutos, se recomienda a todos los futuros viajeros informarse adecuadamente sobre estas regulaciones aduaneras, a fin de evitar contratiempos y sanciones que podrían afectar su itinerario y su patrimonio.

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